Ｔｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡ。

トルネード・カラーでもなく，ブルーを基調とするスズキ・カラーでもなく。

　かつて在籍していたクレセント・スズキのカラーをどこかにイメージさせる，そんなカラー・スキームのＧＳＸ−Ｒです。加賀山選手は今季，自身のチームで鈴鹿８耐を戦うとのことで，そのテストの記事がレース専門誌に掲載されていたわけです。あわててチェックしてみると，５月の段階でこのようなリリース（Ｔｅａｍ　ＫＡＧＡＹＡＭＡオフィシャル）が出されていたのであります。

　まったくもってノーマーク，でありました。今回もまたフットボールを離れまして，鈴鹿８耐関連な話を書いていこう，と思います。

　ごく簡単にリリースを要約しますと，加賀山就臣選手は芳賀紀行選手，ケビン・シュワンツ選手とともに自身のチーム，“Ｔｅａｍ　ＫＡＧＡＹＡＭＡ”で鈴鹿８耐を戦う，とのことであります。使用するマシンはＧＳＸ−Ｒ１０００（ということは，恐らくスズキ本社，ではなくて，ヨシムラが手掛けたマシンを使うのではないでしょうか。），タイアに関してはダンロップを使用するとのことであります。

　さてさて。加賀山選手とシュワンツ選手がＧＳＸ−Ｒ，というのは何の不自然さもないコンビネーションであります。加賀山選手にとっては，ＢＳＢＫやＷＳＢＫ，そして鈴鹿を戦ってきた相棒でありますし，シュワンツ選手にしてもＡＭＡ時代からスズキ，と言いますかＧＳＸ−Ｒとの縁があります。時期は大きく違いますが，ともにヨシムラで鈴鹿８耐を戦った経験も持っています。

　でありますれば，芳賀選手がスズキに乗る，というのが最も大きなトピックかな，と思うわけです。

　芳賀選手，と聞いて個人的に思い浮かべるのは，ＷＳＢＫを戦うイメージであります。

　世界へと飛び出していく，その前段階から考えるならば，ヤマハとの縁が強いライダーです。ヤマハのマシン（まだ，規定排気量が７５０ｃｃだった時代の話ですね。）とともに国内選手権で実績を積み重ね，当時の最高峰である５００ｃｃクラスを戦っています。その実績をアプリリア，そしてドゥカティが評価した。ファクトリー・チームのライダーとして，ＷＳＢＫやＭｏｔｏＧＰを戦ってきたライダーであります。

　と，キャリアを振り返ってみると，スズキとの縁はありません。今回が初めて，であります。また，このリリースを読むと，ダンロップでレースを戦うのは１１年ぶりでもあるそうです。初めてのマシンであるＧＳＸ−Ｒ（と，１１年ぶりのダンロップ）と芳賀選手が，どのような化学反応を見せてくれるのだろうか。ビッグ・ネームがクレジットされるチームである，ということも確かにありますが，すごく期待したいチームであります。