インディカー・シリーズの話など。

武藤選手が，ニューマン-ハース・ラニガンへ移籍(ホンダのリリース），と。

　なかなか，具体的なイメージが難しいかも知れませんが，アメリカン・モータースポーツ，特にオープンホイーラーの世界では「名門」と呼んで差し支えないチーム，と言いますか，レース屋であります。という感じで今回は，ちょっとだけアメリカン・モータースポーツな話などを。

　アメリカン・モータースポーツ，特にオープンホイーラーのトップ・カテゴリが，インディカー・シリーズであります。この選手権を戦うチームで，いくつか「名門」という形容詞を使えるチームが存在します。

　恐らく筆頭，と言えるのがペンスキー・レーシングでありましょう。シャシー・コンストラクターという側面を持っていたこともありますし，フォーミュラ1に参戦していた経験を持ってもいます。レース屋，だけでなく，技術屋集団としての側面をも合わせ持つ，という意味では，マクラーレン的な存在，と言えるでしょうか。
　経験豊かなレース屋，という見方をするならば，チーム・グリーンを基盤とするアンドレッティ・グリーン・レーシングやチップ・ガナッシ・レーシングも（ちょっとだけ新興，と見えますが）名門，と呼べるチームでありましょう。そして，ニューマン-ハースがここに連なる，というわけです。

　さて。彼らが主戦場とするインディカー・シリーズであります。

　バラエティという側面からこのシリーズを見ると，かなり面白いと思います。アメリカン・モータースポーツの代名詞であり，シリーズを特徴付けるオーヴァル・コースがあり，ワトキンス・グレンやミッド・オハイオなど欧州的なロードコースもあり。さらにはストリート・コースまでもが用意されています。オーヴァルはちょっと見ると，変化が少ないがためにちょっと面白さが，などと感じるかも知れませんが，オンボード・カムの映像などを見ると，相当に繊細なコントロールをしていますし，オーヴァテイクの局面は確かにスリリングであります。

　ヨーロッパ的なレースとは，ちょっと違う雰囲気で，違和感を感じるかも知れません。マイナーな存在でもありますから，ちょっと下に見えてしまうかも知れません。知れませんが，独特の魅力があるのも確かであります。今季は特に佐藤琢磨選手の参戦もあり，再び注目されるのではないかな，などと思っています。