Green Flag.
やっとペースカーがピットレーンへと退避し，レーシング・マシンが隊列を整えながらリスタートを待っている，緊張感と期待感が入り交じった瞬間のような感じがします。
ある意味で，リスタートというのはそれまで構築してきたアドバンテージがゼロになる部分があるように思います。中断しているタイミングに，それまで不具合を起こしていた部分を徹底的にチェックし，その不具合を潰すべく最大限の努力を払ってきたはずです。中断までのパフォーマンスで判断していると，予想外の反撃を受ける可能性もある。
それだけに，グリーン・フラッグがコントロール・ボックスで振られた瞬間に，ロケット・スタートを決められるように，徹底した準備をしておく必要があるわけです。マッチデイ前日は差し詰め，ローリング・スタートに備えてレーシング・マシンをトラックに送り出すべく，ピットワークを完了させるタイミングでしょうか。
そして，ピットアウトさせるレーシング・マシンには，待望のセッティングが施されるようです。こちらの記事（日刊スポーツ）を読む限りでは，田中達也選手が少なくとも新潟遠征に帯同，ほかのスポーツ・メディアの記事を合わせ読むと，スターターとして実戦復帰をする可能性もあるとか。
駒場であまりにも大きなアクシデントに見舞われて以来，着実にコンディションを引き上げてきた，そのタイミングがしっかりと中断期間明けと重なった。実戦での負荷は，ともすれば達也選手にとって「想定外の領域」かも知れませんが，記事中での坪井選手のコメントのように，“GOAL”がトップフォームを早い時期に取り戻す，大きなきっかけを与えてくれるかも知れない，と考えています。
やっと，リーグ戦という「本来の立ち位置」が戻ってくる，ということが無条件にうれしいわけですが，そのうれしさを増幅させてくれるようなニュースがあった。本当に喜ぶべきタイミングはもうちょっと先，なのかも知れませんが，それでもうれしいものであります。
