始動性とピークパワーと。

ＭＤＰ巻末に掲載される，清尾さんのコラム。

　このコラムの軸に据えられていたのは，「押しがけ」でした。

　この言葉を意識しながら，今節を振り返ってみると。

　ボールが中盤で落ち着かない，という時間帯がちょっと多かった，という印象があります。チームとして，どのような攻撃を狙っているのか，その意図は確かに受け取りやすくなっているのだけれど，相手にとっても予測がしやすい形になっていた，とも言えるでしょうか。そのために，パスの強度や角度，ディテールにかかわってくる部分でリズムを掌握しきれなかった，と。悪くないけれど，という雰囲気をつくりかねない時間帯に，均衡を破るミドルレンジからのシュートがゴールネットを揺さぶる。

　確かに，エンジンが掛かるまでに相当な時間が掛かったな，という感じがします。今節だけで見るならば，先制点奪取，というエンジンもそうだし，もうちょっと時間軸を長めに考えるならば，本拠地での「勝ち点３」奪取，というエンジンについても。

　ただ，チューンしたエンジンは始動性が必ずしもよくはない，と理解しておこう，と思います。ピーク・パワーを狙うがために，始動性を犠牲にしている，と。
　ファースト・チームを“エンジン”として表現するならば，０８シーズンまでのスペックと，０９シーズンからのスペックは大きく違ってはいないとは言え，チューンの方向性が大きく違っている，と見ることもできるでしょう。始動性が確かに悪いかも知れないけれど，それは０８シーズンまでとは違った形でピーク・パワーを狙うがため。やっと，本拠地で「勝ち点３奪取」というエンジンを始動させられたのだから，次はピーク・パワーを絞り出す，という段階へと踏み込んでいってもらいたい，と思います。