逆襲のアメリカン（ＷＳＢ・＃１）。

と，言い切るには時期尚早な部分も，あるとは思いますけどね。

　とは言え，「大きなきっかけ」にはなるでしょう。

　今回も，バイクな話であります。ヤマハさんのレース・レポートをもとにしつつ，ワールド・スーパーバイク（ＷＳＢ）であります。

　さて，今季のＷＳＢでありますが。

　やはり，ドゥカティを中心にシーズンが動くことになるでしょうね。そして注目すべきは，今季からＷＳＢへと参戦してきたＢＭＷでありましょう。ＢＭＷと言えば，特徴的な“ボクサー・エンジン”でありますが，ＢＭＷはＷＳＢにマシンを持ち込むにあたり，新開発のインライン４を開発，その本気度を示しています。国産メイクスが得意とする，インライン４にツインスパー，というパッケージをあえて持ち込むことで，真っ向勝負を挑んできたように見えるのです。

　そして，このリリースでも触れられていますが，レース１での最速タイムを記録したのはＢＭＷを操るトロイ・コーサーでありました。強さ，という部分ではまだ熟成初期段階，という見方もできると思いますが，速さではインパクトを残したように感じます。これからのＢＭＷ，要注目ではないか，と感じます。

　で，ヤマハさんであります。なかなか悪くない立ち上がり，な第１ラウンドではないでしょうか。レースの流れはヤマハさんのレポートにお任せするとして，アメリカン・ライダーのことなど。

　一時期は相当な勢力でありました。ウェイン・レイニーさんやケヴィン・シュワンツさんがそれぞれヤマハ，スズキのエースとして５００ｃｃクラスを戦っていた時代です。でありますが，いまは再びヨーロピアンな時代に戻っています。「天才」ヴァレンティーノ・ロッシを筆頭にロリス・カピロッシもヨーロピアン（と言いますか，イタリアンですね），ＷＳＢを戦うライダーで言えばマックス・ビアッジであったり。ｍｏｔｏＧＰクラスでは，ニッキー・ヘイデンがヴァレンティーノを止められるアメリカンであろうと感じるところもありますが，ＷＳＢでは確かに，アメリカンが存在感を示している，という印象はありませんでした。それもそのはず，このリリースを読むと，コーリン・エドワーズ以来の話だとか。

　・・・ドゥカティ・ストッパーとしての役割は，当然国産メイクスに期待されます。

　スズキ・フリーク的には（と言いますか，個人的には）加賀山さんがその筆頭に，と思ってしまいますが，スピースにも頑張ってほしいものであります。