たとえば，４ドア・ハードトップ。 確か，日産はＢピラーを持たないピラーレス・ハードトップにこだわっていたように思いますし，トヨタは逆に早い時期からピラード・ハードトップへと軸足を移していたように記憶しています。いまは，受動安全性などの要請か…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。
